Partager l'article ! Le T1 passera au Nord de Colombes: Enfin, le tracé est validé. Le tracé Nord. Pourtant, les choses étaient engagées depuis longtemps. D ...

Denis BUTAYE
Ancien Conseiller Municipal
Manuel Aeschlimann, Député Colombes Sud (UMP)
Patrick Chaimovitch, Adjoint au Maire (Verts)
Michèle Fritsch, Adjoint au Maire et Conseiller Général Nord-Est (PCF)
Nicole Gouéta, Conseillère Municipale et Générale Sud (UMP)
Maurice Lobry, Adjoint au Maire et Conseiller Régional (PS)
Roland Muzeau, Député Colombes Nord (PCF)
Frédéric Sarkis, Conseiller Municipal (Verts)
Laurent Trupin, Conseiller Municipal (MODEM)
Rama Yade, Conseiller Municipal (UMP)
Enfin, le tracé est validé. Le tracé Nord. Pourtant, les choses étaient engagées depuis longtemps. Dix ans que la municipalité de Nicole Gouéta
avait voté pour ce tracé, le seul techniquement faisable et le seul valable pour enfin relier les quartiers Nord, comme les Fossés Jean et la zone Kléber.
Mais l’inconséquence de Philippe Sarre et de la municipalité a retardé de trois ans l’arrivée du tramway. Trois ans !!! Dès son arrivée à la Mairie, il avait organisé un retour en arrière en faisant voter une délibération incroyable rejetant le tracé Nord pour lui préférer le vieux tracé du centre-ville qui avait pourtant montré son infaisabilité. Attitude dictée par le furieux désir de casser ce que nous avions construit. Mais, là où nous agissions par pur pragmatisme et intérêt général, le Maire aveuglé par le STIF et autres experts (ces derniers, au passage, ont réussi le tour de force de multiplier par deux leurs juteuses études…), choisissait l e dogmatisme.
Quel gâchis. De temps, d’argent. Pour rien. La réalité a pris le pas sur l’idéologie. Le tracé Nord est enfin officiellement retenu. Les riverains de l’Avenue de l’Agent Sarre vont pouvoir enfin souffler. Et les habitants des Fossés-Jean se réjouir. C’est 10000 habitants qui vont y gagner. Mais seulement dans, au moins, dix ans. Encore 10 ans.
Conscient de cette menace que fait également peser sur nous les villes voisines d'Argenteuil et de Bezons, je propose que nous installions aussi des ponts-levis sur les ponts d'Argenteuil et de Bezons afin d'isoler Colombes de ces voisins.
Et de rétablir de nouvelles enceintes des fermiers généraux aux limites de Nanterre et d'Asnières pour contrôler les allers et venues.
Mais je pense que ces villes du 93 peuvent aussi craindre des villes comme Colombes et ses fusillades ou Asnières-Gennevilliers et ses heurts. Tout ça pour dire que les différences entre le 93 et la boucle nord du 92 ont tendance à s'estompé, le danger est là.